Все об автомобилях Фольксваген
Современные автомобили, автомобили будущего и автомобили прошлых лет
История концерна Фольксваген
Почему именно автомобили Фольксваген?
И почему именно концерн Фольксваген привлек наше внимание?
Современный мир автомобилей отличается большим разнообразием.
Назовите автомобилисту, который сменил за свою жизнь как минимум два-три автомобиля, любой из известных автомобильных брендов и в ответ вы тут же получите ряд типичных,
устоявшихся ассоциаций. Вы услышите, что, как правило, японские и корейские автомобили отличаются хорошим дизайном и эргономикой,
но невысокой надежностью, особенно на российских дорогах. Французы как всегда изящны, но очень прихотливы и также плохо переносят здешний климат.
Американские автомобили отличаются высоким качеством сборки, но брутальны. Про наши автомобили говорить особо и не хочется –
с трудом можно найти какие-либо другие комментарии, кроме матерных… хотя иногда только они и подходят для наших направлений…
Про немецкие же автомобили найти плохие отзывы не так то просто.
К ним по-разному относятся, но абсолютное большинство автолюбителей признает за ними великолепный сплав тех качеств,
которые мы ожидаем от своего железного коня: надежность и комфорт, великолепный дизайн и безупречный стиль,
маневренность и великолепную управляемость.
Одним словом всё то, что нужно водителю и пассажиру, чтобы любая поездка доставляла удовольствие.
Особняком стоят автомобили концерна Фольксваген.
Семейства автомобилей Пассат, Гольф, Джетта….
Наслаждаясь красотой и мощью этих автомобилей трудно себе представить, что их история начиналась с проекта «народного автомобиля»,
который должен был быть простым, массовым в производстве и доступным, как сейчас принято выражаться, широким слоям населения.
Простой, надежный и недорогой автомобиль – давняя мечта многих автолюбителей и именно концерн Фольксваген сумел первым воплотить мечту в реальность.
Но останавливаться на достигнутом никто не собирался и продолжение истории мы наблюдаем сейчас в виде великолепного ряда моделей разного предназначения.
О чем вы сможете узнать на сайте, посвященном автомобилям Фольксваген?
Если вас интересует информация о новинках компании, то прочитать об этом вы сможете в разделах,
посвященных новым моделям, а также в разделе последних новостей, который будет регулярно обновляться.
Технические данные уже выпущенных автомобилей Фольксваген и планируемых премьер, информацию о тестах, вы сможете увидеть на страницах,
посвященных этим моделям автомобилей.
История Концерна Фольксваген- это зеркало истории Германии, а может быть и всей Европы ХХ столетия.
Пережив разрушительную войну и возродившись словно птица Феникс из пепла, сегодня Фольксваген- это всемирно узнаваемый бренд,
за которым стоят десятки заводов, сотни тысяч рабочих мест и десятки миллионов проданных автомобилей по всему миру.
Логотип Фольксваген – латинская V изящно вписанная в W, можно часто встретить на улицах любого города.
Добро пожаловать!
10.05.2012
Новый Фаэтон
Автомобиль Фольксваген Фаэтон в самом концерне Фольксваген и среди потребителей пользуется неоднозначной репутацией.
С одной стороны машина неплохая, с другой же - спрос на нее оказался в несколько раз меньше ожидаемого. Тем не менее,
несмотря на все сомнения принято решение о подготовке второго поколения машины, причем планируется, что основным рынком
сбыта для нее станет Китай.
В России медленно, но верно набирают популярность дома на колесах, хотя в целом, на наших дорогах их еще очень мало.
Тем не менее, такой способ путешествий, равно как и средство передвижения подходит далеко не всем. Для походного дома
они вполне комфортны и просторны, однако как автомобили они совершенно неповоротливы и за рулем такого агрегата
ощущаешь себя как минимум водителем грузовика. Фирма Doubleback пошла на эксперимент с автомобилем Фольксваген
Транспортер в удлиненной версии и представила продукт, который может удовлетворить недовольных стандартными домами
на колесах.
Недавно открывшийся новый завод Фольксваген в Чаттаунге в штате Теннеси планирует расширять производство
автомобилей и производственные мощности. Начиная с апреля 2011 года завод начал производить автомобили Фольксваген
Пассат, предназначенные для поставки в Канаду, Мексику и Южную Корею. Однако растущий спрос на Пассаты выявил
недостаточность производственных возможностей нового завода. Всего с апреля 2011 по февраль 2012 года с конвейера
завода сошло более 50 тысяч автомобилей Фольксваген Пассат. Но этого уже недостаточно.
Согласно информации, появившейся в немецком автожурнале AutoBild, появление нового поколения Фольксваген Пассат
ожидается в 2014 году и с этой машиной в концерне связываются очень большие надежды, поскольку планируется, что она
может стать лидером в своем сегменте и принести громадную прибыль. В основе модели окажется универсальная платформа
MQB, которая за счет своих уникальных трансформационных способностей станет базовой для всех моделей концерна в
ближайшие годы.
Современный Фольксваген Тигуан пользуется большой популярностью решительно на всех мировых авторынках. Автомобиль с
самого начала вышел очень удачным, а последующий рестайлинг только добавил модели популярности. Поэтому, создавая второе
поколение Тигуана, немцы не торопились рисковать и делать ее слишком непохожей на предшественника. По информации
французских автоизданий новая машина будет создана в таком же стиле, что и текущая версия.
Руководство концерна Фольксваген объявило о том, что планирует создание новой модели, которая будет доступна для самых
широких слоев населения и будет стоить 5000 евро или около 200 000 рублей. Об этом сообщает газета «Ведомости».
Новая модель будет в первую очередь предназначена для развивающихся стран, таких как Индия или Китай, поэтому вполне
вероятно, что она будет продаваться и в России.
Автосалон в Париже, который состоится осенью этого года станет местом второго рождения автомобиля Фольксваген Гольф, хотя
популярность этой машины и без того не падала и уж тем более не умирала. Но изменения по сравнению с предыдущими
версиями будут очень значительны и начнутся они с новой универсальной платформы, которая уже дебютировала в новом
поколении Ауди А3.
На протяжении 2011 года отмечался устойчивый рост продаж коммерческих автомобилей Фольксваген. Наступил новый 2012 год
и согласно поступившим данным за январь 2012 года рост продаж продолжается. В январе наступившего года один из ведущих
производителей легковых и коммерческих автомобилей поставил своим клиентам 39 с половиной тысяч машин- на 10.5% больше,
чем в январе 2011 года.
Новый Фольксваген Гольф седьмого поколения скорее всего предстанет перед публикой уже в это году и произойдет
это в рамках Парижского автосалона в сентябре. Перед каждым дебютом новой машины, у производителей принято громогласно
заявлять о впечатляющих параметрах экологичности и экономичности. Вряд ли немцы разочаруют в этом плане. Однако,
помимо этого посупает информация о том, что по количеству опций и технологий новый Гольф сможет дать фору автомобилям,
располагающимся в автоиерархии но один, а то и на два класса выше.
Не секрет, что концерн Фольксваген славится унификацией своей продукции и на единой платформе выпускается масса
автомобилей под разными марками, в число которых входят Фольксваген Тигуан, Ауди А3 и Шкода Октавия. Информация о
разработке новой универсальной платформы появлялась уже давно. И вот, наконец, ее презентация состоялась в штаб-квартире
компании в Вольфсбурге, причем было объявлено, что демонстрируемая новинка станет базовой для 60 новых автомобилей.
Видимо все-таки речь идет не только о моделях, но и о всех типах кузовов, все-таки шестьдесят новых
моделей- это слишком.
В преддверии запуска в производство нового Фольксваген Up, поток новостей касаемых этой модели не иссякает.
В конце января 2012 года концерн Фольксваген представил фотографии пятидверной версии Фольксваген Up. Увеличение
количества дверей никак не сказалось на размерах автомобиля, которые нисколько не изменились. Не меняется объем багажника,
никаких изменений также не ожидается и под капотом –все те же трехцилиндровые бензиновые агрегаты мощностью 60 и 75 л.с.
Единственным отличием от трехдверной версии станет станет наличие заднего ряда кресел, за которые покупателю
дополнительно придется выложить около 300 евро.
В начале декабря 2011 года стеклянная мануфактура в Дрездене отпраздновала десятилетний юбилей,
продемонстрировав великолепные показатели динамики с момента начала деятельности до сегодняшних дней. И вот,
2011 год стал для мануфактуры годом производственных рекордов: с конвейеров завода сошло более одиннадцати тысяч
автомобилей Фольксваген Фаэтон, что наполовину больше прошлогоднего показателя.
По информации французских автожурналов, в частности L'Automobile Magazine, концерн Фольксваген разрабатывает и намерен
выпустить новый внедорожник, который будет являться неким промежуточным звеном между полноценным внедорожником
Фольксваген Туарег и кроссовером Фольксваген Тигуан. По информации французских журналистов новая модель
получит имя Roccan.
За три дня до наступления нового 2012 года в России был продан 1300 Фольксваген Multivan, в очередной раз, побив
тем самым рекорд продаж. Юбилейным автомобилем оказался черный Multivan с дизелем мощностью 180 л.с. и семиступенчатой
коробкой передач DSG с двумя сцеплениями. Тысячатрехсотая машина была продана в московском дилерском центре
«Автотрейд АГ». Данные цифры являются абсолютным рекордом продаж в России и новым европейским рекордом.
В лидирующую пятерку входят Россия, Австрия, Англия, Швейцария и Франция.
В течение двух ближайших лет марка Фольксваген Коммерческие автомобили будет тестировать автофургоны с
электроприводом. Семь новых электромобилей отправятся в автопарки различных предприятий и учреждений федеральной земли
Ганновер, в числе которых будут коммунальные службы и жилищно-строительные организации. Цель подобных проб и
испытаний – понять технологические и экономические перспективы использования электромобилей в коммерческой среде.
